Projekt Flight Eco Center w Porcie Lotniczym Olsztyn-Mazury wchodzi w kolejny etap. Spółka Warmia i Mazury, zarządzająca lotniskiem, dokonała otwarcia ofert złożonych w postępowaniu na realizację inwestycji pn. „RESA – rozwój ekonomicznej strefy awiacji: komponent FLIGHT ECO CENTER”.

W ramach wojskowej Agencji Rozpoznania Geoprzestrzennego i Usług Satelitarnych ARGUS rozpoczęło działalność Centrum Operacji Satelitarnych (COS) — kluczowa instytucja odpowiedzialna za zarządzanie działaniami polskiego wojska w przestrzeni kosmicznej. To właśnie tutaj trafiać będą dane z wojskowych satelitów, których liczba ma w tym roku przekroczyć dziesięć. Nowa jednostka będzie nadzorować polskie satelity, bezpieczeństwo na orbicie i współpracę z sojusznikami.

Amerykański koncert motoryzacyjny Ford Motor Company ogłosił zmianę swojej strategii produkcyjnej. Zgodnie z nową umową podpisaną z koreańską firmą LG Energy Solution, nastąpi przeniesienie produkcji akumulatorów do Forda Mustanga Mach-E z polskiej fabryki zlokalizowanej w Biskupicach Podgórnych pod Wrocławiem do Michigan w Stanach Zjednoczonych.

Westinghouse Electric Company i Bechtel z zadowoleniem przyjmują plany polskiego rządu dotyczące przeznaczenia 60 miliardów złotych na sfinansowanie pierwszej elektrowni jądrowej w kraju.

Kolejna znana, polska firma inwestuje w województwie śląskim, przy wsparciu udzielonemu przez Katowicką Specjalną Strefę Ekonomiczną (KSSE S.A.), w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. Tym razem na południu tego województwa, w miejscowości Czaniec (gmina Porąbka, powiat bielski).

W czwartek, 19 stycznia br. Prezes Polskiej Grupy Zbrojeniowej Sebastian Chwałek złożył wizytę w JELCZ Sp. z o.o. W jej trakcie zaprezentowano lokalizację przyszłych inwestycji, które są związane z rozbudową zakładów, a co za tym idzie także zwiększeniem zatrudnienia w spółce.

Szwedzki koncern Autoliv planuje rozbudowę jednej z dwóch polskich zakładów produkcyjnych podzespołó...

Kontrakt na trzy okręty podwodne A26 dla programu Orka to nie tylko zakup nowoczesnych jednostek za ponad 10 mld zł. W tle rośnie znacznie większy projekt – budowa polsko‑szwedzkiego zaplecza serwisowego, transfer technologii i długofalowa współpraca przemysłowa, która może zmienić układ sił na Bałtyku.

Po zaledwie roku od rozpoczęcia rewitalizacji Destylarni w Starogardzie Gdańskim, należącej do Premium Distillers, jednego z czołowych producentów alkoholi w Polsce, destylarnia przeszła gruntowną metamorfozę i 25 października odbędzie się uroczysta prezentacja nowej odsłony Zakładu.

Przed 2016 rokiem we Wrocławiu powstanie Oceanarium. Dzięki niemu nasze ZOO ma się wyróżniać na tle...

Potrzeba efektywnego budowania relacji pomiędzy partnerami B2B z branży IT stała się fundamentem pom...

W nowym budynku przy ulicy Piastowskiej znajdzie się blisko 60 mieszkań. Powierzchnia największego w...

Amerykańska firma Westinghouse Electric Company, dostawca produktów i technologii dla elektrowni jąd...

Kolejna znana, międzynarodowa firma zdecydowała się zainwestować w stolicy Małopolski. Amerykański d...

Amerykański dostawca produktów i technologii jądrowych, firma Westinghouse Electric Company&nbs...

Kolejna wielka amerykańska sieć restauracji wejść do Polski. Tym razem jest to Wendy’s, to wywodząca się ze Stanów Zjednoczonych sieć restauracji szybkiej obsługi specjalizująca się w hamburgerach. Globalnie prowadzi ponad 7 tys. restauracji w ponad 30 krajach na całym świecie. Docelowo w Polsce powstać mają nawet setki lokali tej marki.

W Gdyni rozpoczyna się budowa nowoczesnego Centrum Elektroniki Militarnej. To kluczowy element programu WISŁA, który ma dostarczyć Polsce 48 wyrzutni Patriot M903 i podzespoły do 12 radarów LTAMDS. Centrum Elektroniki Militarnej (CEM) będzie odgrywać kluczową rolę w transferze nowoczesnych technologii. Posłuży do produkcji elementów elektronicznych, opracowywania narzędzi, dokumentacji technicznej i wsparcia technicznego. Inwestycja ta wynika z umowy offsetowej, podpisanej w sierpniu 2023 roku w ramach II fazy programu WISŁA.

W 2024 roku nadal mieliśmy do czynienia z zakłóceniami w globalnych łańcuchach dostaw, ale ich charakter uległ pewnym zmianom. Ataki Huti na statki płynące z Chin zmusiły do omijania Kanału Sueskiego i pływania dookoła Afryki, co kilkukrotnie zwiększyło koszty i wydłużyło czas transportu o kilkanaście dni. Nie było to jednak tak odczuwane przez biznes jak w poprzednich latach, ze względu na niższy popyt i duże zapasy towarów z Chin – pisze w komentarzu Przemysław Piętak, dyrektor ds. doradztwa w łańcuchu dostaw CBRE.